东北网6月11日讯 当一天的喧嚣散去，夜更加宁静。在这座城市里，当许多人卸下一身疲惫进入梦乡的时候，哈尔滨的夜公交还行驶在路上，护送着为了理想为了生活而奔波的人们回家!夜晚的光影斑驳间，夜公交犹如流走的星光，温暖着城市的夜。6日、7日两天，记者乘坐哈尔滨夜公交车2路和11路，走近这些都市夜归人，一同感受夜公交上的温暖。

　　时间：22：40

　　守卫者———车站执勤武警小田

　　在夜公交11路哈站始发站，一位身着迷彩服的小伙子手拎外卖匆忙跑上车，借着公车里的灯光，可以看到他黝黑的脸庞。交谈中得知，小田是哈站的执勤武警，此时刚刚下班。

　　小田说，执勤点24小时都要有人轮流站岗，他正好排到这个时候，有的回去比他还晚。作为车站的执勤武警，他不仅要每天站岗2小时，负责维稳处突的守卫任务，还要在车站进站口、候车大厅和站台协助乘务人员维持秩序，帮助旅客解决困难。在小田看来，执勤虽然累，但更幸福。“既然选择了穿上这身军装，就要做好该做的本职工作。看到在我们的帮助下，能安全回家的旅客那一张张笑脸，我心里也跟着美。”即使坐在公交车里，小田也是标准的军人坐姿，上身挺直，双手自然地端放在腿上，黝黑皮肤下映衬着一双明亮的眼睛。

　　前两天执勤时，有一对70多岁的老夫妻是外地来的，一时找不到出站口，急得团团转。别人和他们搭话，他们都不听，最后是小田帮拎着行李送出站的。分开的时候，老大娘握着他的手真诚地说：“我就相信你们当兵的。”小田很感动，为他们敬了个标准的军礼，“那一刻，我真深深感受到了军人的幸福感和荣誉感。”

　　时间：23：00

　　护航者———代驾员班先生

　　23时左右，夜公交车上多了很多身穿反光坎肩、拎着折叠电瓶车的中年男子，上车落座手脚利落，他们都是代驾员。班先生是其中之一。

　　对于代驾员来说，深夜正是他们忙碌的时候。“我们分白班和夜班，夜班的订单多些。我今天是下午5点出来的，12点到家，正好工作7个钟头。”相比平时，这个时间下班算是早的。因为天气不好，下了点雨，所以订单少，就可以提前回家了。

　　代驾是个辛苦的职业。班先生说，夏天还好，冬天就遭罪了，等客人的时候，有的饭店不让进，就得在外面等，等一个多小时是常事。有的时候，客人喝多了，说话不大文明，有的耍赖不给钱，甚至有动手打人的，对于这些不易班先生能够接受，因为那样的人毕竟是少数。“赚钱多少只是一方面，我们是服务行业，最重要的还是把客人安全送到家，这也是我们对自己职业的尊重。”班先生很看重自己的职业。

　　班先生在友谊路上的2路车，在终点站果园小区下车，家住在那里。“骑车有点累了，正好在站台看见公交车，就上来了，省钱还能休息一会。”在班先生的眼中，夜公交也是可以避风遮雨的温暖港湾。简单地聊了一会后，班先生头靠在了窗上，闭上眼睛。几站地的时间，他还可以休息一会。

　　司机穆鸿强说，从23时开始的夜班车上，很多乘客是代驾师傅，“他们开车、骑车也乏了，这个时候公交车上乘客少，座位大多空着，他们带着折叠车上来也不会影响到别人，本来是不允许带这样的交通工具上车的。”