哈市拟改建3条公交优先走廊 新增1.77万米公交专用道

　　东北网9月28日讯 27日，哈尔滨市环保局官网公示了《哈尔滨高寒城市智能公交系统建设项目环境影响报告表》。

　　《报告表》显示，冰城拟改建3条公交走廊：

　　南直路公交优先走廊(桦树街-公滨路)

　　长江路公交优先走廊(红旗大街-禧龙大街)

　　新阳路公交优先走廊(乡政街-海宁皮革城)

　　新建香滨路枢纽站以及群力第一大道公交首末站、和谐大街公交首末站。该项目总投资12.2亿元，预计明年9月投产后，冰城将新增17719.58米公交专用道。

　　友谊路和红旗大街公交优先廊道取消建设

　　《报告表》显示，为打造宜居城市、实现城市可持续发展、优化交通资源配置，因此急需建设城市智能公交系统项目以适应哈市经济发展的需要。

　　按照原有规划设计，红旗大街、友谊路公交优先廊道与即将启动建设的地铁3号线工程和城市综合管廊建设项目，在建设时间和空间上存在冲突，同步实施建设难度较大，应结合战略规划、城市建设、产业布局、居民出行实际，对原建设方案进行调整。

　　调整建设内容：将新阳路公交优先廊道由乡政街-金城街路段延伸至海宁皮革城；取消友谊路和红旗大街公交优先廊道建设，调整至南直路(桦树街-公滨路)和长江路(红旗大街-禧龙大街)公交优先廊道建设。

　　冰城将新增1.77万米公交专用道

　　《报告表》显示，本项目建设新设计路面车道数与现状路面车道数相同不发生变化，只是在道路的路中或是外侧的一条车道设置成3.5米的公交专用车道，重新划定路面车道。预计明年9月投产后，冰城将新增17719.58米公交专用道。

　　●南直路公交优先走廊起点为南直路与桦树街交叉口，终点为公滨路，路线全长6269.34米。规划为城市主干路，道路走向沿原有道路设计，规划道路红线50/80m。

　　道路主要经过以下控制点：桦树街、宏图街、淮河路、黄河路、长江路、赣水路、公滨路等，全线为两块板断面型式，道路平面设计线形满足安全及行驶顺适的要求，与现状道路中心线一致。

　　●长江路公交优先走廊起点为长江路与红旗大街交叉口，终点为禧龙大街，路线全长5390.68米。规划为城市主干路，道路走向沿原有道路设计，规划道路红线80m。

　　道路主要经过以下控制点：红旗大街、南直路、化工路、禧龙大街等，全线为两块板和三块板断面型式，道路平面设计线形满足安全及行驶顺适的要求，与现状道路中心线一致。

　　●新阳路公交优先走廊起点为新阳路与乡政街交叉口，终点为海宁皮革城，路线全长6059.56米。规划为城市主干路，道路走向沿原有道路设计，规划道路红线60m。

　　道路主要经过以下控制点：乡政街、乡里街、职工街、上江街、丽江路等，全线为一块板断面型式，道路平面设计线形满足安全及行驶顺适的要求，与现状道路中心线一致。(本项目新阳路公交廊道起点为乡政街，终点为海宁皮革城，本路段实为与新阳路连接的城乡路，新阳路公交廊道是市政府会议定下的公交廊道名称，在此说明。)