黑龙江日报4月16日讯 焊花飞溅、工程车来回穿梭……日前,省百大项目——哈尔滨市哈西大街打通工程已全面复工,该项目预计4月底全线合龙,6月底竣工,届时,将贯通哈西地区与三环路的连接,打通哈西核心地区南北两侧与平房、道里、松北的有效连接通道,进一步提升哈尔滨西部地区路网综合交通能力。
13日,记者在哈西大街打通工程施工现场看到,目前正在进行预制梁架设作业,工地一片火热施工的景象,工人们在各个作业面忙碌。“哈西大街打通工程桥梁部分跨越哈南编组站共计48条铁路线路,哈西大街打通工程桥梁施工要将对列车运行的影响降到最小。”该项目总工刘华东告诉记者,为此,哈西大街打通工程指挥部采用“先建后转”的转体施工方法,先平行于铁路线路将主梁预制完成,后安装斜拉索,最后利用球铰转盘将桥梁主梁转体,与设计线路相重合,实施桥梁合龙贯通。
刘华东说,3月6日起,项目部便有序组织人员施工,积极统筹人工、材料、机械等资源,同时借助信息化手段进行精细化管理,将近期多变天气对施工带来的影响降到最低。
“自哈西大街打通工程全线复工以来,就将‘中跨合龙’作为近期的施工主线任务,作为转体桥重要的施工工序,项目部通过对施工期的各个要素进行调整,合理安排安装支架底模板、安装钢绞线、临时锁定、钢筋安装、浇筑混凝土、钢绞线张拉等一系列施工部署,预计4月底完成合龙任务。”刘华东说,全线合龙后将进行相关配套施工,预计6月底竣工通车。
记者了解到,哈西大街打通工程位于哈尔滨市哈西新区,北起绥化路,跨越伊春路,上跨哈尔滨铁路局集团最大路网性编组站——哈尔滨南站,终点连接三环路侧哈西大街,是连接哈西核心地区与平房、道里、松北区的又一重要通道。该工程全长1321米,其中,跨越哈尔滨南站48条既有线的双塔双索面转体斜拉桥全长434米、宽30米,双向6车道,既是国内跨越既有线最多的市政桥梁,也是世界纬度最高、转体重量最大的转体斜拉桥。
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