黑龙江日报1月18日讯 近日，上海来哈尔滨赏冰雪的游客李倩在返程时感慨：“没想到从哈尔滨市区赶往太平国际机场的道路如此顺畅，自己因事耽搁出发晚了，以为赶不上航班了，结果顺利登机。”在冰雪节期间游客数量激增的哈尔滨，一条新增的机场快速干道——城乡路高架桥，为市民游客带来了通畅便利的通行体验，同时也形成了一条连通城市中西部的交通“大动脉”，区域交通疏解功能释放出最大效应，完善了城市整体交通路网。

　　机场快速干道带来快捷便利

　　近日，记者来到城乡路高架桥看到，桥上、桥下交通顺畅，车行有序，一改曾经的拥堵状态。记者驱车从乡里街上桥，崭新的沥青混凝土路面，醒目的交通标志线，让人眼前一亮。记者注意到，城乡路高架桥为双向四车道，高架桥双向各有一个下桥口，即和谐大道下桥口，去往哈西方向或群力方向的车辆可在此处下桥。驱车从乡里街上桥到城乡路转盘路下桥，只需6分钟左右，比以往节省了近20分钟。这意味着，通往机场的最大堵点解除，大大缩短了通行时间。的哥王师傅告诉记者，过去从埃德蒙顿路去往机场路零公里转盘道，赶上堵车，他一天得少赚不少。“看着大量车流在埃德蒙顿路面上缓慢移动，不但我着急，赶飞机的乘客更着急。”王师傅说，城乡路高架桥通车后，一天能多拉好几单。

　　记者先后来到位于城乡路高架桥桥下的职工街与城乡路交叉口、和谐大道与城乡路交叉口、丽江路与城乡路交叉口。“以往这三个路口是交通堵点，想在高峰时间通过上述路口往往需要20分钟到30分钟，现在从城乡路穿行这三个路口，最多等一个信号灯就能通过。”的哥刘师傅说，以前想办法绕行的这一路段是他现在载客运行的首选。

　　“目前，主城区西南区域的人口居住数量骤增，二环内城区与西南区域之间交通交互需求十分明显。城乡路高架桥通车后，实现了二环与三环间快速畅通。现在，道里、道外、公路大桥区域的车辆经二环或新阳路可快速到达群力南部、哈西、机场。同时，缓解了哈西与群力中间的和谐大道、职工街、齿轮路以及即将打通的武威路、绥化路等横向交叉城乡路的主要道路的交通压力，为哈西、群力之间连通创造了更多空间。”哈尔滨市住建委2018年城建重点工程新建路桥指挥部工程部长方明说，城乡路高架桥建成后，形成一条连通城市中西部的“动脉”，有效缓解沿线交通压力。

　　城乡路高架桥鸟瞰。苏强摄

　　打通城市“堵点”仅用140天

　　城乡路高架桥建设项目作为哈市重点城建工程，从开工到通车，仅用140天就完成了全长3.8公里的工程建设任务。在城乡路高架桥顺利通车背后，是建设者为快速打通城市“堵点”、百姓“痛点”而付出的艰辛努力。

　　据了解，城乡路高架桥建设涉及10余种地下管线迁改，短时间内完成迁改，是城乡路高架桥创造的一个项目建设奇迹。为了保障管线在有限时间内顺利完成移设，哈市住建委积极组织供水、园林、通信等10余家管线单位进行现场踏查对接，先后迁移各类管线10余种，在工程车辆及设备无法进场的情况下，哈市供水、燃气、供电等相关部门工作人员携带测量仪器步行进入现场勘探，精准确定管线的路由、线位、埋深等基础参数，为不同管线给出个性化迁移或保护方案。

　　负责该项目建设的龙建路桥股份公司项目经理田雷说，为确保按计划完成工程建设任务，城乡路高架桥工程指挥部克服施工难度大、工期紧张等困难，组织施工单位科学排定工期，合理安排施工工序，全力推进工程建设。

　　加速构建立体交通格局

　　一直以来，哈尔滨市以路网建设打通经济发展命脉，2018年全年开工建设道路桥梁项目202个，通过打通断头路、卡脖路以及道路交叉口优化渠化等三大类路桥建设，持续改善道路交通环境。“去年，哈市先后实施了城乡路高架桥、东二环高架桥、哈站南广场地下交通枢纽等一系列重点路桥工程，打造立体化的交通格局，这些工程将血脉不通的路网有机联系起来。”哈市住建委相关负责人告诉记者，城乡路高架桥的通车，架设起了一条联通城市中西部的“动脉”城市干道系统，伴随呼啸而过的密集车流，更多物流、信息、资金、高科技等发展要素将汇聚冰城，助推城市全面振兴全方位振兴。

　　2019年哈尔滨《政府工作报告》提出，将进一步畅通城市路网，通过二环高架体系及地铁新线建设，构建立体交通格局助力城市经济发展。哈市将向空中、地下要空间。今年，地铁1号线三期工程将建成通车，同时加速推进2号线一期工程和3号线二期工程，启动4号线、5号线等新线工程建设。到2020年，哈市将形成“十字加环线”的基本轨道交通网络框架。届时，将进一步加强江南江北城区的紧密连接，改善市民出行环境，提升哈尔滨现代化都市的整体形象。未来的哈尔滨，将形成地铁、立交桥以及完善的路面交通体系相交互的立体化交通格局，让一条又一条“交通脉络”连接并延伸哈尔滨的城市触角，撑起城市发展新未来。