东北网8月23日讯(记者 孙英鑫)记者23日从黑龙江省机场集团获悉，哈尔滨机场预计2030年可满足年旅客吞吐量6500万人次、货邮吞吐量80万吨、航班起降47.8万架次需求。规划建设集公路、地铁、高铁、城际铁路等多种交通方式为一体的综合交通中心，完成“陆、铁、空”的零距离高效换乘。

　　哈尔滨机场本期扩建工程于2015年5月全面开工，航站楼工程分两阶段建设，2018年4月底，第一阶段13.5万平方米的T2航站楼建成投入运行。第二阶段建设任务，包括其余3万平方米T2航站楼，及6.7万平方米的T1航站楼改造正在加紧实施，力争2020年全部建成投入使用。本期扩建工程完工后，哈尔滨机场航站楼面积达到23万平方米。

　　据悉，哈尔滨机场二期扩建工程方案已初步形成，基础设施建设是打造哈尔滨国际航空枢纽的重要支撑。二期扩建工程的实施，将给哈尔滨机场核心的“三区一中心”带来“质”的飞跃，飞行区将能够接纳全部机型，航站区容量将提升两倍，规划中央航站区，新建约50万平方米的T3航站楼，约150个机位的停机坪，国际及地区业务集中布置在T3航站楼内，现有的T1、T2航站楼全部作为国内航站楼使用。建成后，哈尔滨机场航站楼面积将达到70余万平方米，机位达到230余个，容量较现有设施提升2倍。

　　同时，在T3航站楼前规划建设集公路、地铁、高铁、城际铁路等多种交通方式为一体的综合交通中心。内设停车场、长途客运站、地铁站、预留高铁站以及值机柜台等综合交通服务设施。目前，哈市正在加紧建设二环路至机场高速的高架快速路，开展了机场高速公路拓宽、轨道交通机场线的前期研究。建设完成后，哈尔滨机场将根本扭转换乘形式单一的局面，旅客可在交通中心内完成“陆、铁、空”的零距离高效换乘。

　　远期2050年，哈尔滨机场旅客吞吐量将达到1亿人次左右，还将建成西二跑道、南航站区等设施，届时哈尔滨机场跑道将达到4条，航站楼总面积110万平方米左右，机位数量320余个。