东北网9月28日讯(记者 庄园 )28日，记者从哈尔滨地铁集团了解到，哈尔滨地铁2号线主体土建施工预计将于2019年8月份全部完工。其中，衡山路—省政府段将于11月底单向洞通，省政府—工人文化宫段将于明年8月份单向洞通。

省政府站主体中板施工。

　　“目前，省政府站的扣拱已经施工完成，形成“箱式结构”。现进入到中板施工阶段，该阶段将于10月底完成。这也就意味着该站开挖阶段的路面沉降、人防坍塌等主要风险源已经全部排除。”水电四局哈尔滨地铁项目副指挥长王晓兴向记者介绍说。

　　记者在哈尔滨地铁2号线省政府站施工现场看到，相较于其他站点施工现场，该站点的施工占道较少，对城市地面正常运行的影响很小。据了解，省政府站是哈尔滨地铁2号线唯一座地下车站，由于所处特殊的地理位置和大车流量，省政府站施工采用了施工周期长、难度大、进度慢、成本高的"PBA"暗挖施工法，以减少对地面交通的影响。

省政府站主体中板施工。

　　中国水电四局哈尔滨地铁2号线工程指挥部副总工程师苟学登向记者介绍说，因为采取了"PBA"暗挖施工法，该站施工现场的地面上只能看到三个竖井。但是，"PBA"暗挖施工法施工工序繁多，施工难度加大，与其他盾构隧道不同，由于施工掌子面狭窄，需要完全靠人工，靠风镐一点点的抠，一点点的挖出隧道。为了完成扣拱时间节点目标，施工人员采取暗挖一天24小时三班作业，不间断施工，只能掘进1到1.5米，并且不能一次成型，后期需要二次成型开挖。投入了9套模板，提前3个月，于6月30日完成扣拱。

施工单位清晰地列出可能发生的风险，以上风险目前均已排除。

　　据了解，为保证省政府站冬季施工顺利进行，该站的中板施工正在如火如荼地进行，预计于10月30日完成。并在冬季启动车站底板的施工，预计于2018年8月底完成。