生活报12月25日讯 近两年，哈市公交行业的变化尤为突出。从领导带头，多次乘坐公交车，亲身体验乘车难，到二环以内，500米内有公交；车辆档次不断提升，等车间隔趋于合理。哈西站高铁末班车到几点，夜班公交也配到几点。哈尔滨新区不断发展，公交不断延线、覆盖，再到冰雪旅游游客需要到哪里，公交车、旅游线路就配备到哪里……老百姓坐车的需求在得到满足之余，还有电子站牌、手机扫码乘车、查询实时公交信息等更多惊喜，哈市公交行业的发展，进入了一个更贴心、更人性化、更智能的全新快车道。

　　支付更方便

　　从售票员手撕小票到刷卡扫码乘车

　　“那时候公交车上都有售票员，谁买票就给谁撕车票，经常坐公交的人，一般都会去办月票。”70后市民张先生回忆。

　　记者从哈市公交公司了解到，1995年8月1日，汽车12路、电车110路开始试行无人售票。站牌设有“票价五角、月票有效、主动投币、不设找零”等字样，车辆风挡贴有“无人售票车”标识……1996年10月25日，公交汽车12路正式开始实行无人售票，成为我省第一条实行无人售票的公交线路。2007年，哈尔滨城市通公交I C卡正式诞生，将哈尔滨公共交通支付方式带入了电子信息化时代，也将方便、快捷带到市民身边。从此，市民乘车时不需再为有没有零钱而尴尬，老年人、学生群体也能通过使用公交I C卡获得优惠。2018年末，哈市部分公交线路开通了微信扫码乘车。通过哈市交通部门的优惠引导，已经让上车买票这件事，变得空前便捷。乘车更贴心手机能查何时到挤不挤持交通联合卡走遍全国谈起如今的公交出行，老司机朱荫梦很有感触：“现在车厢封闭得好，车辆靠电动，几乎没有噪音，冬天有暖风，夏天有空调，在驾驶室开车非常舒服，车更好操控，更能集中精神开车和为乘客服务。”

　　今天，市民乘坐公交车从投币到刷卡，再到现在的刷手机乘车，支付方式更加多样化；从等车进站到现在看电子站牌、手机APP直接了解车辆位置，乘车体验更加智能化。

　　年过五旬的马先生向记者介绍：“这两天孩子教我使用‘哈尔滨公交行’查询公交实时动态。我可以坐在家里看着公交走到哪里了，然后快到站的时候，我再下楼，不用挨冻了。听说还能提前掌握车里人多不多挤不挤，这真是太难以想象了。过去咱们等公交哪有这个体验啊。这两年公交服务质量提升明显加快，越来越人性化了。”

　　与此同时，记者从哈市城市通公司了解到，目前，广大市民也可在哈尔滨各大公交I C卡网点购买到带有“交通联合”字样的公交IC卡。这种卡在全国很多城市可以通用，真可谓一卡在手，走遍中国任我行……

　　发车更智能

　　从调度员做指令到实时监控“无人调度”

　　近年来，除了显而易见的变化，还有一些变化，正在潜移默化地发生着，也正在更加“聪明”地改善着广大市民的出行。

　　记者从哈市公交公司了解到，自2017年以来，哈市公交公司依托车载GPS系统、后台数据系统等信息化手段，稳步推进城市智能公交线路建设。2018年，公交公司通过架设智能调度管理系统，配合城市电子站牌建设工程，全面发展智能公交体系。