生活报4月2日讯  近日，哈尔滨地铁3号线会展中心站盾构机转场，预计20日开始进行会展中心站-海河东路站右线盾构施工，此区间左线冬季施工3个月时间实现“洞通”，成为高寒纬度国内首段冬季“洞通”区间。

　　据哈尔滨地铁3号线项目部总经理王君介绍，地铁3号线二期工程位于主城核心区，地下管网纵横，地下水位特别高，有的车站最近距松花江只有100米，江水基本与盾构区间相连，稍有不慎就会发生管涌。工程又处于富水砂层，穿越历史古建筑物，哈尔滨冬季气温又太低，这都为地铁施工带来很大难度。为此，施工人员采取隧道门口挂厚门帘、临时搭建锅炉房、加装暖气片等措施施工。会展中心站-海河东路站于2017年10月3日盾构始发，今年1月6日实现左线盾构贯通，这在国内外高寒地区冬季盾构施工中都实属罕见。